Al lang voor de bouw van de Saint-Nazaire brug in 1975 werd de Loire overgestoken via het water. Terwijl de oversteek in vroegere eeuwen onzeker en gevaarlijk was, werd deze vanaf 1876 regelmatig.
In 1876 werd een pier gebouwd (er was al vraag naar sinds 1866) en er werd een regelmatige veerdienst geïntroduceerd.
Naarmate de stad groeide en zich ontwikkelde als badplaats, namen steeds meer mensen de veerboot. Veel mensen gingen ook naar hun werk aan de overkant van de rivier.
In 1959 werden er 3 nieuwe amphidrome veerboten gebouwd:
De Saint-Brevin, de Saint-Gildas en de Duchesse Anne.
In 1960 maakten 400.000 voetgangers, 1.250.000 4-wielers en 260.000 2-wielers gebruik van de veerboot, een teken van het succes.
De overtocht duurde ongeveer 30 minuten en de veerboten konden 96 voertuigen per uur vervoeren.
De boten waren echter duur in onderhoud en de overtocht was onderhevig aan de grillen van het weer, dus het departement was van plan om een brug te bouwen waarvan de voltooiing het einde van de veerboot zou betekenen.Huisdieren toegestaan
| Periode (s) | Ochtend | Middag | Openingstijden | Sluitingsdag |
|---|
-
Animaux
-
Museum met informatiecentrum category
-
Maritiem
-
19e eeuw
Doe mee met het openbaar vervoer
